Mesin konstruksi tidak dapat dipisahkan dari silinder oli, dan silinder oli tidak dapat dipisahkan dari segel. Segel yang umum adalah cincin penyegel, disebut juga segel oli, yang berperan mengisolasi oli dan mencegah oli meluap atau melewatinya. Di sini, editor komunitas mekanik telah memilah beberapa jenis dan bentuk segel silinder yang umum untuk Anda.
Seal umum untuk silinder hidrolik terdiri dari jenis berikut: seal debu, seal batang piston, seal penyangga, cincin penyangga pemandu, seal penutup ujung, dan seal piston.
Cincin debu
Cincin tahan debu dipasang di bagian luar penutup ujung silinder hidrolik untuk mencegah polutan eksternal masuk ke dalam silinder. Menurut metode pemasangannya, dapat dibagi menjadi tipe snap-in dan tipe press-in.
Bentuk dasar segel debu snap-in
Segel debu tipe snap-in adalah yang paling umum. Seperti namanya, segel debu tersangkut di alur di dinding bagian dalam tutup ujung dan digunakan dalam kondisi lingkungan yang tidak terlalu keras. Bahan penyekat debu snap-in biasanya poliuretan, dan strukturnya mempunyai banyak variasi, seperti penampang H dan K merupakan struktur bibir ganda, namun tetap sama.
Beberapa variasi wiper snap-on
Wiper tipe tekan digunakan dalam kondisi yang keras dan tugas berat, dan tidak tersangkut di alur, tetapi lapisan logam dibungkus dengan bahan poliuretan untuk meningkatkan kekuatan, dan ditekan ke dalam penutup ujung hidrolik. silinder. Segel debu yang dapat ditekan juga tersedia dalam berbagai bentuk, termasuk bibir tunggal dan bibir ganda.
Segel batang piston
Seal batang piston, juga dikenal sebagai U-cup, adalah seal batang piston utama dan dipasang di dalam penutup ujung silinder hidrolik untuk mencegah kebocoran oli hidrolik. Cincin penyegel batang piston terbuat dari karet poliuretan atau nitril. Dalam beberapa kesempatan, perlu digunakan bersama dengan cincin pendukung (juga disebut cincin cadangan). Cincin penyangga digunakan untuk mencegah cincin penyegel terjepit dan berubah bentuk di bawah tekanan. Rod seal juga tersedia dalam beberapa varian.
Segel penyangga
Segel bantalan bertindak sebagai segel batang sekunder untuk melindungi batang piston dari peningkatan tekanan sistem secara tiba-tiba. Ada tiga jenis segel penyangga yang umum. Tipe A adalah segel satu bagian yang terbuat dari poliuretan. Tipe B dan C terdiri dari dua bagian untuk mencegah ekstrusi segel dan memungkinkan segel menahan tekanan yang lebih tinggi.
cincin dukungan panduan
Cincin penyangga pemandu dipasang pada penutup ujung dan piston silinder hidrolik untuk menopang batang piston dan piston, memandu piston agar bergerak lurus, dan mencegah kontak logam-ke-logam. Bahannya antara lain plastik, perunggu dilapisi teflon, dll.
Segel tutup ujung
Cincin penyegel penutup ujung digunakan untuk menyegel penutup ujung silinder dan dinding silinder. Ini adalah segel statis dan digunakan untuk mencegah kebocoran oli hidrolik dari celah antara penutup ujung dan dinding silinder. Biasanya terdiri dari O-ring karet nitril dan ring cadangan (retaining ring).
Segel piston
Seal piston digunakan untuk mengisolasi dua ruang silinder hidrolik dan merupakan seal utama pada silinder hidrolik. Biasanya terdiri dari dua bagian, cincin luar terbuat dari PTFE atau nilon dan cincin bagian dalam terbuat dari karet nitril. Ikuti Insinyur Mekanik untuk mendapatkan lebih banyak pengetahuan mekanik. Variasi juga tersedia, antara lain perunggu berlapis teflon. Pada silinder kerja tunggal, terdapat juga cangkir poliuretan berbentuk U.
Waktu posting: 16 Januari 2023